扭矩傳感器在是工業(yè)自動化應用中非常靈活敏感的儀器之一，扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當高。那么，扭矩傳感器怎么校準?下面我們就來介紹。
 

　　扭矩傳感器現(xiàn)在可分為觸摸式和非接觸式兩種，非接觸式扭矩傳感器又名滑動可變電阻式扭矩傳感器，觸摸式扭矩傳感器是在轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向小齒輪之間安裝了一個扭桿，當轉(zhuǎn)向體系作業(yè)時利用滑環(huán)和電位計丈量扭桿的變形量并轉(zhuǎn)化為電壓信號。
 

　　非接觸式扭矩傳感器中有兩對磁極環(huán)，當輸入軸和輸出軸之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時，磁極環(huán)之間的空氣空隙發(fā)生變化，然后引起電磁感應系數(shù)的變化，在線圈中發(fā)生感應電壓，并將電壓信號轉(zhuǎn)化為扭矩信號。
 

　　非接觸式扭矩傳感器怎么校準?
 

　　扭矩傳感器的校準可以選擇不同的方式，在校準實驗室或測試臺現(xiàn)場的校準，校準傳感器的任務(wù)，像使用于功率測試臺中的那樣的應用，一直是把測量量扭矩傳輸進應用。z簡單的是測量量扭矩傳輸直接通過留在傳動軸系中的扭矩傳感器執(zhí)行。這也就是在廠家校準設(shè)備或其他在現(xiàn)場的校準實驗室進行的扭矩傳感器的校準作為參考被引用。
 

　　扭矩傳感器還有一種方式的校準為動態(tài)校準，作為狹義的動態(tài)校準必須認識到，在校準時獲得的扭矩隨時間很快變化，它在它的動態(tài)中相應于可能的運行的時間變化。對此要求，在扭矩連續(xù)變化時既要確定參考扭矩又要測量待校準的傳感器的輸出。